TonyStark68

Tu vises quel modèle précisément et quel type de motorisation ? Parce qu'entre les versions essence pur jus et les déclinaisons récentes, le ressenti sur route et les retours d'atelier varient quand même pas mal au quotidien.

J'ai une petite question pour les experts du topic là... 🧐 Est-ce que vous parlez spécifiquement des versions anciennes réhabilitées ou des modèles neufs qui sortent des usines ? Parce que niveau consommation et pièces détachées dans mon stock, c'est clairement pas le même délire 🚚💨

Faut pas exagérer non plus avec les clés de 46, dans le genre de caisses que je manipule au quotidien on croise des écrous qui font le double et ça n'a jamais empêché personne de bosser ! Faut arrêter de voir des montagnes de galères partout dès qu'on touche à de la vraie méca un peu sérieuse.

Ah, le bleu nacré sur le froc, c'est la grande classe pour aller bosser au magasin ! 😅 Blague mise à part, vaut mieux repeindre une caisse en entier que ses propres fringues par inadvertance. Bonne route aux tôles colorées et bon courage avec les gommards ! 🚗💨

Bien nommé, c'est le moteur de la réussite pour éviter que le dossier ne cale 📁🏍️